【平和洋汽车网】宝马320车顶材质是纤维材质。宝马m3的极少车型有碳纤维车顶，极少车型有金属车顶，重要由车型来定夺车顶材质。

　　可是乐趣的是，因为试驾车除了加选全景天窗、玄色高光泽窗框与玄色车顶架（皆为免费退换材质），以及选配 2 项 ConnectedDrive 云端店肆成效：运动化引擎声浪仿线 度环景碰撞录像成效，还加选了 2 项宝马原厂加装品：车顶置物架、车顶储物箱。

　　斟酌到车顶的储物箱等装备，大概会影响到油耗再现，所以试车组改以非过去均匀油耗的门途i Touring M Sport 实行假日出逛门途的油耗测试，涵盖海线景象与山线光景，亦为相当热门的出逛门途i 照样有运动派头，加装车顶储物箱带来更众性能正在看油耗测试之前，咱们先来看这辆搭了很众加选装备的 320i Touring M Sport，底细与圭臬车型有何分歧。现实上 330i 与 320i 品级都标配了 M Sport 套件与 M 款空力套件，所以正在外观上与咱们先前体验过的 330i 车型分别不大，最重要便是足下的铝圈改用 18 吋 M 款双辐式 790M 型铝圈、而非 330i 的 19 吋 Individual 双辐式 793I 型铝圈，而且也少了低落车高 10mm 的 M 款跑车化吊挂、以及蓝色卡钳的 M 款刹车套件。全景天窗则是正在 330i 以上才标配，此次的 320i 试驾车则是另行加选。320i Touring M Sport 圭臬车型正在窗框与车顶行李架处，辨别为缎面铝质窗框、铝质车顶架，试驾车则皆免费退换为玄色涂装材质。

　　而试驾车异常加选的宝马原厂加装品，则有包罗车顶置物架、车顶储物箱，个中车顶置物架为前后各一支的设备、而且能安置固定于原车的玄色车顶架上，整合度相当高。至于车顶的储物箱接纳与车身相照应的流线型打算，并采侧开式开启形式，除了两侧有灰色饰板与宝马厂徽妆点外，也附有专属的古板钥匙可锁上。